Tychy Zachodnie

---

Ruch pasażerski

Ruch pasażerski na stacji Tychy Zachodnie wznowiono 14 grudnia 2008 roku, od tego momentu pasażerowie mogą podróżować między Tychami Miastem a Tychami. Przerwa trwała od lutego 2001 roku. Dziś to niezwykle dogodna opcja, aby dotrzeć do Katowic z przystanku Tychy Zachodnie w zaledwie 24 minuty. Z kolei od 12 grudnia 2010 roku, trasa pociągów SKR została wydłużona aż do Sosnowca Głównego.

Modernizacja przystanku kolejowego Tychy Zachodnie na linii kolejowej nr 179 Tychy – Mysłowice Kosztowy była częścią projektu „Szybka Kolej Regionalna Tychy – Dąbrowa Górnicza Etap I Tychy Miasto – Katowice”. Finansowanie w wysokości 85% pochodziło z Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w odniesieniu do Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007–2013, który precyzował Priorytet VII Transport oraz Działanie 7.2 Transport publiczny. Realizacja trawała od 15 lutego 2011 roku do 31 lipca 2012 roku. W wyniku tego projektu utworzona zostanie trasa między Tychami Lodowisko a Katowicami.

Beneficjentem projektu była gmina Tychy, a współwłaścicielem – Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej z o.o. z siedzibą w Tychach, a realizację zadania powierzyło Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. Nowo wybudowana infrastruktura otrzymała III Nagrodę w Konkursie Budowa Roku 2012, organizowanym przez Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa.

Projekt miał kilka kluczowych założeń, w tym:

• atrakcyjny czas przejazdu oraz wysoka dostępność przewozów SKR na terenie Tychów,
• wysoka częstotliwość kursów, zapewniająca sprawność współczesnych potrzeb komunikacyjnych oraz porównywalna z częstotliwością kursowania autobusów,
• wspólny system biletowy dla kolei i komunikacji miejskiej,
• kompaktowa, funkcjonalna infrastruktura przystankowa, zgodna z zasadami dostępności dla osób niepełnosprawnych,
• tabor SKR przystosowany do obsługi ruchu aglomeracyjnego oraz do sprawnej wymiany pasażerów.

Finalizacja tego typu projektów przyczyni się niewątpliwie do udoskonalenia infrastruktury komunikacyjnej oraz stanu obiektów kolejowych, a także wpływa na poprawę transportu miejskiego oraz ponadlokalnego.

Zakres rzeczowy inwestycji obejmował:

• budowę przystanku Tychy Lodowisko w rejonie ulicy Wyszyńskiego,
• budowę przystanku Tychy Grota-Roweckiego przy ulicy Gen. Grota-Roweckiego,
• budowę przystanku Tychy Aleja Bielska przy ulicy Bielskiej,
• adaptację przystanku „Tychy Zachodnie” w rejonie ulicy Harcerskiej.

Prace wykonane na przystanku „Tychy Zachodnie” obejmowały:

• budowę dwóch peronów o długości 233 metrów każdy, regulację torowiska na długości 1,0 km i wymianę 255 podkładów,
• wykonanie systemu odwodnienia torowiska oraz peronu na długości 754 m,
• budowę czterech klatek schodowych z murami oporowymi oraz montaż wind,
• demontaż dwóch wiat peronowych i budowę czterech nowych oraz 397 m wygrodzeń,
• realizację dwóch wiat dla rowerów oraz dwóch pochylni rowerowych z towarzyszącą ścieżką rowerową,
• remont istniejącej kładki dla pieszych wraz ze schodami,
• przebudowę sieci trakcyjnej i montaż 15 słupów trakcyjnych,
• wykonanie sieci oświetleniowej z kanalizacją 9-otworową,
• przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz sieci telekomunikacyjnej,
• instalację systemu monitoringu z odpowiednim zasilaniem,
• wdrożenie Systemu Informacji Pasażerskiej ON-LINE oraz automatów biletowych,
• wprowadzenie dźwiękowego systemu ostrzegawczego (DSO) z odpowiednim dostępem do energii elektrycznej,
• adaptację przestrzeni zieleni w okuletitled1.

Rok	Liczba pasażerów na dobę
2017	brak danych
2022	500-699

---

Oceń: Tychy Zachodnie

---